Wie werken er bij GGN en welke bedrijven verschuilen zich achter GGN?

Om toch eens te kijken of de woorden en daden van GGN matchen, en of de mensen achter GGN wel zo zuiver zijn als ze willen doen geloven, ben ik gestart met het bekijken van LinkedIN profielen van GGN bestuurders en hun bedrijven. Ik ga hier een tijd mee door en dit bericht zal daarom steeds verder worden uitgebreid.

Ik toets de profielbeschrijving aan de vraag of er op enige manier wordt gezegd dat er zorg is over de effecten op de personen aan wie de incasso is gericht.

Robin van de Putten: https://nl.linkedin.com/in/robinvanderputten -> niets

Hans Nijhuis: https://nl.linkedin.com/in/hans-nijhuis-6298b236 -> kan niet eens de naam van zijn eigen bedrijf schrijven

Arron Bell: https://nl.linkedin.com/in/arron-bell-42312442 -> alleen doelen zijn belangrijk, de mens komt in het verhaal niet voor

Willem Bieshaar: https://nl.linkedin.com/in/willem-bieshaar-145b941 -> heeft geen ervaring volgens zijn profiel

George Pijloo: https://nl.linkedin.com/in/gpijloo -> Nergens iets over de mens, wel over de drang om te scoren bij incasso (dat resulteert in situaties zoals die van mij).

Bert Pleijsant: https://nl.linkedin.com/in/bertpleijsant -> Solliciteert openlijk maar nergens iets over de mens achterd e incasso, wel de mens in de organisatie. Een naar binnen gerichte blijk die kenmerkend lijkt voor de mensen bij GGN.

Henk de Boer: https://nl.linkedin.com/in/henk-de-boer-3459876 -> Is het toeval dat deze man ook bij Flanderijn werkt? In mijn eerste blog schrijf ik over de club van VGZ, Flanderijn, CJIB en GGN en zie hier, er is dus een directe link tussen alle partijen. https://ggnincasso.wordpress.com/2016/02/16/onmenselijk-disproportioneel/

Er zijn wel de nodige wisselingen geweest in 2015, valt me op. Wat me ook opvalt is de bijzonder slechte en niet huisstijl conforme manier van presenteren. Waarschijnlijk hoeft dat niet want GGN heeft klanten als CJIB en als ik het wagenpark bekijken dan hoeven medewerkers van GGN ook niet te klagen. Ik ga als ik weer beschik over mijn rekening de auto’s eens fotograferen en een bericht aan wijden. Over de rug van mensen zoals ik wordt er grof verdiend. Nu heb ik niets tegen veel verdienen maar wel dat je daarbij voorbij gaat aan menselijke waarden en ethiek en je jezelf niet afvraagt wat de gevolgen zijn voor de mensen.

Het zou toch fantastisch zijn als GGN een specialist in huis zou hebben die mensgericht werkt. Die de mensen, op wie de incasso is gericht, eens bellen met de vraag op welke manier er iets gedaan kan worden om die mensen te helpen. Dan is nog steeds de klant centraal te stellen maar wordt het ineens veel menselijker.

Maar helaas, dat zal wel ijdele hoop blijven.

Toch maar eens kijken naar GGN Zwolle, Doker Stolteweg 1 in Zwolle. Op dat ene adres is een bont gezelschap te vinden: http://www.kvk.nl/orderstraat/bedrijf-kiezen/?q=#!shop?&q=dokter%20stolteweg%201&start=10&prefproduct=&prefpayment=  De KvK laat zien dat er op die ene plek de mannen met hun financial holdings een rij bedrijven heeft dat varieert van:

Hoe wonderlijk. Ben wel benieuwd hoe hier sprake kan zijn vaan de Good Governance Principles en of hier niet erg veel sprake is van verstrengeling van belangen. Ik hoop dat nog eens aan te tonen.

wordt vervolgd …

HJ Flonk Deurwaarder

Het is een schimmige wereld, de wereld van de deurwaarders.

Op Stolterweg 1-3 is een waar nest van aan elkaar gekoppelde incassobedrijven die samen de incasso terreur doen. GGN is er gevestigd en die schakelt dan weer H.J. Flonk in, een deurwaarder die er alles aan doet om onzichtbaar te blijven maar zijn persoonlijke financial holding is ook op dat adres gevestigd (zie KvK gegevens).

Zo’n deurwaarder heeft, ondanks dat die dat andere niet gunt, een sociaal leven en als je goed zoekt dan kun je uiteindelijk toch wel het adres achterhalen van zo’n man. Zo is H.J. Flonk actief geweest bij Second Dribble en is nu actief in de businessclub van de voetbalclub, OHC. En hij heeft natuurlijk een grote auto op de kosten van de mensen die hij afperst en zo had hij een Chrysler 300c voordat hij overstapte naar de grote Mercedes van nu.

Ik zou zijn gezicht wel eens willen zien als ik ineens op de stoep sta met een aktetasje en mijn boosheid ten toon spreid. Hoe het voelt als je aan de deur moet komen voor een onbenulligheid, als je rekening wordt gekaapt voor 280 euro achterstand maar door zijn komst ineens 150 euro verder in het rood sta. Zo kan ik ook een Mercedes rijden.

Afijn, het laatste woord en de laatste handeling is er nog niet mee gezegd.

Mijn acties richting hem, GGN en de hele incasso terreur militie is pas net van start gegaan.